Relativement, les autorités italiennes continuent d’espérer faire correctement leurs adieux à Alitalia, car celle-ci se dirigerait vers un nouveau directeur, même pas localisé. Mettre votre signature sur les papiers pour permettre un autre prêt financier, en attendant l’approbation de votre pourcentage européen (CE), au rythme de la musique vintage des Bee Gees, l’autorité locale italienne ou le conseil des ministres a donné un énorme zillion de 443 $ (400 millions d’euros) ) prêt personnel le 2 décembre 2019. Le transporteur italien stressé a été en faillite considérant que 2017 quand il est entré dans les procédures légales après que ses syndicats ont voté non à une procédure de restructuration du transport aérien. «Le vote défavorable a déterminé le manque de capacité à mettre en pratique la relance et la restructuration de l’activité», a expliqué le lancement forcé, donné le 2 mai 2017, précisant la méthode d’administration pour maintenir Alitalia rentable. Cependant, toute la procédure raconte toute scène de «The Office», l’endroit où la division Scranton essaie de traiter les premiers soins pour le même morceau des Bee Gees, Keeping yourself Living. Plusieurs échéances de travail et des commerçants probables plus tard, le voyage aérien italien reste au bord de l’échec. La date limite la plus récente pour un nouveau propriétaire est fixée au 31 mai 2020, ce qui laisse entrevoir qu’Alitalia survivra à l’hiver et commencera probablement l’été avec un nouvel acheteur dans sa région, mettant ainsi fin à une éventuelle lutte d’environ trois saisons jeter les bases appropriées pour cette prochaine. Pour l’Italie, le maintien de la connexion via Alitalia est très important. Les voyages et les loisirs représentent environ 13% des marchandises brutes à domicile (PIB) du pays, comme l’indiquent les détails présentés par le Conseil des voyageurs des autorités italiennes (ENIT). Rome Fiumicino (FCO) est l’un des aéroports les plus importants des pays européens, car il a accueilli 42,89 millions de voyageurs en 2018. Au total, 184 millions de personnes sont apparues en France via l’atmosphère en 2018. En outre, les données d’Eurostat indiquent que la terre pourrait être le 4ème plus grand marché du voyage intra-européen. Alitalia, dans le même temps, représentait 38,8% des passagers empruntés par le FCO de Rome et est également une autre compagnie aérienne en ce qui concerne le trafic ciblé national et étranger; les troisièmes et troisièmes compagnies aériennes sont respectivement Ryanair et easyJet. Cela comporte actuellement deux ou trois choses: la nécessité du bien-être du transporteur aérien vers la France et parmi les nombreuses raisons principales pour lesquelles le transport aérien a du mal à maintenir sa rentabilité – réputation de fournisseur très peu coûteuse. Source: stage de pilotage avion Le Touquet